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LAWADAEl principio básico de la infusión al vacío de es colocar refuerzos de fibra de vidrio secos dentro de un molde sellado, formar presión negativa mediante bombeo al vacío y extraer resina líquida de manera uniforme a través de las capas de fibra. Todo el proceso es cerrado, lo que reduce el desperdicio de resina y los huecos internos del casco. El laminado de fibra de vidrio acabado tiene una proporción equilibrada de fibra y resina, lo que proporciona una resistencia estructural uniforme en toda la superficie del casco. Esta tecnología de moldeo madura se adopta para producir el casco de su patrullera de 13,8 m, cumpliendo con las demandas de rendimiento del trabajo de patrulla marítima a largo plazo.
1. Preparación del molde
El agente desmoldante y la capa de gel se recubren uniformemente sobre la superficie del molde para garantizar un exterior suave del casco y un fácil desmolde después del curado.
2. Disposición de fibra de vidrio
Se colocan tejidos de fibra de vidrio multicapa sobre el gelcoat de acuerdo con los estándares de diseño estructural, y se agregan materiales centrales para mejorar la rigidez del casco.
3. Sellado al vacío
La película despegable, el medio de flujo y la película de la bolsa de vacío están cubiertas sobre capas de fibra de vidrio colocadas y todos los bordes están completamente sellados para evitar fugas de aire.
4. Inspección de vacío
Una bomba de vacío elimina el aire dentro de la bolsa sellada y los trabajadores prueban la estanqueidad para evitar una infiltración incompleta de resina causada por una fuga de aire.
5. Infusión de resina
La resina mezclada se introduce en el molde a través de tuberías preestablecidas. La presión del vacío impulsa la resina para empapar completamente todas las capas de fibra de vidrio.
6. Curado y desmolde
La pieza compuesta se deja curar bajo una presión de vacío constante. Después del endurecimiento completo, se retiran los materiales auxiliares al vacío y se separa del molde todo el casco de fibra de vidrio.
7. Postprocesamiento
El casco de fibra de vidrio se pule, corta y refuerza estructuralmente para adaptarlo a los trabajos de montaje posteriores.
El barco patrullero de 13,8 m de LAWADA adopta fibra de vidrio como material principal del casco, fabricado íntegramente mediante tecnología de infusión al vacío. Los parámetros dimensionales fijos del buque siguen siendo consistentes: eslora total 13,8 m, manga total 3,77 m, calado 0,85 m, capacidad nominal 8+2 personas. El sistema de potencia está equipado con dos motores diésel horizontales American Mercury de 350 CV.
Este diseño de casco de fibra de vidrio ofrece un rendimiento estable para romper olas y estabilidad horizontal durante la navegación. El proceso de infusión al vacío cerrado garantiza un espesor constante y resistencia estructural del casco de fibra de vidrio, lo que reduce la frecuencia de mantenimiento en entornos de agua salada. Las instalaciones de apoyo estándar del barco incluyen cabina de consola de fibra de vidrio, pasamanos de acero inoxidable, sistema eléctrico completo, dispositivos de amarre y equipos de salvamento. Se pueden instalar accesorios opcionales como GPS, VHF y sonda de peces bajo demanda. LAWADA admite colores de casco y configuraciones de equipos personalizados, con servicios de mantenimiento posventa estandarizados para unidades de operación de patrulla.
La fibra de vidrio sigue siendo el principal material estructural de las modernasbarco patrulla cascos y la infusión al vacío forman un sistema de fabricación estandarizado y replicable para la producción de cascos de fibra de vidrio.LAWADA integra tecnología madura de moldeado de fibra de vidrio en su producción de lanchas patrulleras, suministrando embarcaciones con casco de fibra de vidrio estables y resistentes a la corrosión para cumplir con diversos escenarios de tareas de patrulla marítima.
